JAKARTA - Pasar penjualan mobil roda empat pada Juli 2026 masih dikuasai oleh pabrikan asal Jepang yang bertahan di papan atas. Meski demikian, jajaran merek dari China kian mengukuhkan posisinya hingga mampu menembus jajaran lima besar.
Mengutip data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), Rabu, Toyota masih memimpin sebagai merek dengan raihan penjualan ritel terbesar sepanjang Juli 2026 lewat torehan 21.008 unit.
Peringkat kedua diisi oleh Daihatsu dengan angka penjualan 12.750 unit. Kemudian, Mitsubishi Motors mengekor di urutan ketiga usai melepas 6.041 unit, diikuti Suzuki di posisi keempat sebanyak 5.844 unit.
Dinamika menarik tampak di peringkat kelima, di mana BYD berhasil membukukan penjualan ritel 5.240 unit. Capaian ini sukses melampaui Honda yang tergeser ke peringkat keenam dengan 3.707 unit.
Hasil tersebut menunjukkan penetrasi merek kendaraan asal China yang kian tangguh di industri otomotif tanah air.
Bukan cuma BYD, pabrikan Jaecoo pun sanggup merangsek ke papan 10 besar setelah mencatatkan penjualan 3.200 unit di posisi ketujuh.
Adapun Geely berada di urutan kedelapan dengan penjualan 1.939 unit, sedangkan perwakilan merek Korea dan Jepang lainnya diisi oleh Hyundai di peringkat kesembilan (1.451 unit) serta Wuling di urutan kesepuluh (1.407 unit).
Secara akumulatif, 10 produsen teratas dalam daftar tersebut menghimpun total penjualan ritel sebanyak 62.587 unit sepanjang Juli 2026. Data ini mengindikasikan bahwa perputaran pasar masih terpusat pada pemain-pemain utama, khususnya Toyota dan Daihatsu.
Keunggulan Toyota sendiri bukanlah hal asing. Catatan GAIKINDO terdahulu memperlihatkan Toyota konsisten memegang takhta tertinggi untuk penjualan ritel maupun grosir sejak awal tahun 2026.
Sampai Mei 2026, torehan ritel Toyota tetap paling dominan, di mana keseluruhan pasar ritel periode Januari–Mei mencapai 359.490 unit atau meningkat 8,8 persen dibandingkan tahun sebelumnya (year-on-year).
Kendati demikian, hadirnya tiga pabrikan China—BYD, Jaecoo, dan Geely—di deretan 10 besar Juli 2026 memberi indikasi bahwa peta pertarungan pasar otomotif makin bervariasi.
Para pembeli kini disuguhkan lebih banyak alternatif, sementara iklim kompetisi antarprodusen diproyeksikan bakal makin sengit sepanjang paruh kedua 2026.
